多数人对于美国车的刻板印象，就是有着庞大车身、大引擎、大马力以及高油耗，对于台湾的用车环境而言相当不适合，所以也逐渐淡出台湾汽车市场。
惊险刺激让人热血沸腾的《玩命关头》系列电影，第一集于2001年上映后，票房结算到第7集，已于全球赚入超过38亿美金（约台币1171.6亿元），相当惊人；有保险公司就替前7部作品做了一份「毁损统计」，发现在前7集当中，光要营造出刺激惊险的特技场面，所损毁的相关费用就超过5.14亿美金（约台币157.14亿元），可说是砸钱营造出来的。
多数人对于美国车的刻板印象，就是有着庞大车身、大引擎、大马力以及高油耗，对于台湾的用车环境而言相当不适合，所以也逐渐淡出台湾汽车市场。不过，这几年因为玩命关头系列电影中，不断出现帅气的美式肌肉车款，再度引起大家对于美国肌肉车款的关注，也开始喜爱美式硬派感受，虽然目前台湾不易见到这些肌肉车，但身为性能肌肉车迷的你一定不能不知道《评车霸》介绍的这几款肌肉车！
为什么唐老大总是坚持要开肌肉车？
美式肌肉车的来源一定是跟美国早期的历史有所相关喔(美式肌肉车代表着美国的生活态度开放.热情)
美国在第二次世界大战结束后,美国的年轻人开始寻找生活的乐趣,最经典的就是直线加速赛。直线加速赛是由肌肉车诞生而产生的一项活动,当时的肌肉车一味追求强大动力，排气量从一开始的2.8L到恐怖的7.0L无奇不有，这些低转速、高扭矩的发动机拥有强大的直线加速能力，但过弯的性能表现的有点差强人意。因此，“看谁最快到达终点”这种简单直接的方式，成为肌肉车车主们比试的主要方式。
